九寨溝・黄龍・芭石鉄道・楽山・北京成都列車往復
-Ｓｔｅｅｌ　Ｂｏｒｇｅｎ　Ｒｕｎ-

日程	時間帯	その日の行動	潜伏場所＆ホテル
４月２９日	午前１１：２９ 午後	北京西ー攀枝花行き（成都下車、軟臥下段）快速に乗車。 保定、石家庄、邯鄲、安陽、新郷、鄭州に停車。	Ｋ１１７次
４月３０日	午前 午後１８：０７	秦嶺駅で起床。ゆっくり成都へ南下する。 成都駅に到着、迎えが来るまで３０分待たされる。ホテルへ。	成都：糧農大酒店
５月１日	朝８：００ 夜１９時過ぎ	九寨溝に向けて出発。都江堰、茂県、松藩を通過。泊まりは川主寺。 不到九寨溝。夜は停電のおまけ付き。	川主寺のホテル
５月２日	早朝５：００ ９時近く 夜１９：００	起床、５：３０朝食、６：００出発。 九寨溝に到着。 史上最強の最低なホテルに泊まる。 しかも相部屋、オヤジのいびきがうるさく夜中切れる。	九寨溝の最低ホテル
５月３日	朝５：３０ 午前９時過ぎ 午後１７時 夜２１時	起床。朝食、６時半に出発。 ３５００メートルの雪山梁を越えて黄龍に着く。 高山病になりかけながらも、奥まで行って戻ってくる。 ２１時過ぎに松藩のホテルに到着。何も食わずに寝る。 また相部屋かよ！！	松藩のホテル
５月４日	朝６時 午後１５時半 １６時過ぎ	起床。 土産物屋を廻って、成都に戻る。 観華青年旅社に着く。その後、武侯祠に行く。	成都：観華青年旅舎
５月５日	朝６時 ７時過ぎ １０時過ぎ お昼 午後 夕方１８時	起床。朝飯を食わずチェックアウト。タクシーで石羊バスターミナルに行く。 成都ー健為間の高速バスに乗る（約３時間）。 健為に到着、ホテル探し。銀珠賓館に決まる（１泊７０元） 北門站からボロバスで石渓に行く（３元）。 嘉陽駅から芭石鉄道の列車に乗車。往復（片道１５元）。 買い物をしてホテルに戻る。	健為：銀珠賓館
５月６日	午前 午前１１時 午後３時半 午後４時半	ホテルをチェックアウト後、南門站で成都戻りの切符を買いに行くが断念。楽山経由で帰ることになる（１１元）。 楽山到着。ついでに楽山大仏を見に行く。 バスで成都に戻る。ホテルは観華青年旅社。 成都駅近くで撮り鉄、夜は陳麻婆豆腐へ（３７元）。	成都：観華青年旅舎
５月７日	朝８時過ぎ 午前１０：００ 夜８時過ぎ	ホテルをチェックアウト。成都駅に行く。 Ｔ８次、成都ー北京西の特快列車に乗車。 秦嶺山脈を越えて宝鶏に到着。	Ｔ８次軟臥上段
５月８日	午前１１：５０	北京西駅に到着。旅行終了。

　いよいよ労働節。この日は平日のクセに学校側が授業を休みにして、学生の皆さんを１泊２日の旅行に連れて行ってくれるイベントがあった。農民（豪農？）の家に泊まって、農民の間で使われる口語の学習をしにいくわけだ。この料金は我々が入学する際に支払った料金が含まれているので「行った方が得」なのだが、場所が「北京市昌平区」という名前を見て萎えた・・・。いつも通っている場所じゃん・・・。

　ということでツマラナイ北京にいても地獄なので、お金を払って混雑する労働節に旅行をすることに決めた。労働節は中国３大国民休日なので、何処に行っても中国人だらけ。特に上海、香港、成都、チベット辺りは激混むらしい。もちろんここで超乗り鉄計画を発動してもいいのだが、北京に戻る切符を買える確率が低いので、これは断念。だったら最近自然に飢えているから「九寨溝・黄龍」に行こうと思い立った。

　九寨溝は１０月の国慶節が最も綺麗だといわれているが、自分は今年の６月に卒業で、その後の就職がどうなるか分からないので、とりあえず今回は「下見」という形で九寨溝に行って、幸いに中国で根拠地を得る事ができたら、１０月に再び行けばいいという考えでまとまった。その後寝台軟さんにこのことを話したら、なんなら芭石鉄道にでも足を伸ばしたら？とアドバイスを受けたので、九寨溝＋芭石鉄道にいくことが決まった。

　さてまずどうやったら九寨溝に辿り着く事ができるか考えた。一番早い方法は北京から成都まで飛行機で飛んだあと、前もって成都で飛行機を利用した九寨溝ツアーに参加するのがベストだと思ったが、日程が短すぎ何か旅行をした気分になれないし往復航空券（片道北京ー成都間１４４０元）が割引が効かないのでパス。それならそうと、せめて７日間程度のツアーを探すために中国旅行会社のパンフレットを見ると、みな峨眉山行き。という事でこれも断念。後に残されたツアーは飛行機で成都に飛んだ後、翌日バスに揺られて丸１日かけて九寨溝に到着する方法しかなかった。

　といっても出来れば飛行機は使いたくなかった。最近（といっても去年の１０月以降乗っていないが）、飛行機に乗ると頭痛が起こりやすいので、頭痛が起こると自分はその後が大変なので、出来れば時間はかかるが列車の移動が好ましかった。という事でとある旅行会社に無理を承知で往復を列車でという無茶な願いをお願いしてみた（飛行機利用九寨溝ツアー５日間３７００元、列車７日間だと３２００元）。結果はＯＫ。

　ただし希望の切符は取れないかもしれませんということ。これは仕方ないが、一応快速クラスで軟臥下段という条件のもと、「絶対に取ってね」とお願いした（このときはもし希望の切符が取れなければお金は返すと言っていた→今思えば一筆書かせておけばよかった）。ついでに芭石にも行くから、私が参加できるのは成都ー九寨溝・黄龍だけね。と超わがままを願い出たらあさりＯＫ。日本の旅行会社ならこんな融通は聞かないし、列車移動なんて絶対反対される。留学生相手だから融通が利くのかそれとも仕事を現地の旅行会社に丸投げするのか分からないが、とりあえず安排は決まった。そのご旅行会社から一人部屋を希望なら後４００元払ってくださいと言われ余計に４００元払ったが、結局これは嘘のボッタクリ商法だった。

結局、北京ー成都列車往復、九寨溝・黄龍に行く、芭石鉄道に乗るというスケジュールを１０日かけて周るという事に決めた（結構わがままは言いました）。

　後日旅行会社から電話が入り、出発当日のＴ７次の軟臥がもう無いんですけど、Ｋ１１７次の軟臥ならありますよと連絡が来たので、仕方なくＫ１１７次の軟臥下段切符を買う事になった。後で時刻表を見たら、この列車は北京西ー鄭州間で２本の特快に抜かされるものの、それ以外は抜かされず、辛うじてＴ７次の成都着３０分前に逃げ切りという状況だったので、この列車に決定した。さらに帰りの切符Ｔ８次軟臥は成都の方で予約してありますと連絡があった。ツアー最終日に成都に戻った後は、自分の好きなホテル（ゲストハウス）へ行くと決めた。これで北京にも戻れるし、成都では家なき子にならずに済んだ。

そして２００５年新たなる伝説が生まれる（ウソ）。